Le débat sur les 80km/h est rouvert après les propos d'Edouard Philippe sur FranceInfo ce matin. Le Premier ministre entend déléguer l'assouplissement de la vitesse aux présidents de conseils départementaux. Limiter la vitesse sur les routes, le débat n'est pas nouveau. Déjà en 1973, le gouvernement avait réduit la vitesse de 10 km/h sur les routes hors agglomération, hormis les autoroutes, passant de 110 à 100 km/h.
Henri Pescarolo, pilote automobile et vainqueur des 24 heures du Mans, se montrait très critique suite à cette mesure. Selon lui, la vitesse n'est tout simplement pas la cause des accidents sur les routes. Il expliquait alors : "On est à 330 à l'heure en tout sécurité au Mans sur la ligne droite et à 110 à l'heure, il y aura toujours une hécatombe de morts sur les routes. Parce que justement la vitesse n'est pas la cause des accidents sur la route. Il y a de nombreuses autres raisons mais on se force de ne pas les voir car pour les résoudre, il faudrait débourser beaucoup d'argent."
"On est en train de prendre des mesures démagogiques. On sait très bien que ça changera rien du tout mais on les prend car cela fait passer le temps."
Henri Pescarolo
Quelques minutes plus tard, quand le journaliste lui demande ce qu'il ferait pour régler le problème si il avait de l'argent et était Premier ministre, il répond : "Si j'avais de l'argent, il y aurait de vrais problèmes à résoudre. C'est à dire aménager le réseau routier qui est absolument catastrophique en France. Il suffit de voyager en Europe pour voir la différence avec notre pays. Il faut faire aussi une révolution complète du permis de conduire. Rien que ces deux mesures, ça demande beaucoup de temps et énormément d'argent."
Quelques mois plus tard, en décembre 1973, la vitesse passera même à 90 km/h.
Jérémie Gapin
