Mise des voies express bretonnes aux normes autoroutières ?

La mise des voies express bretonnes aux normes autoroutières est un sujet qui a toujours divisé. La consommation d'un véhicule augmente de 30% entre 110 et 130 km/h. A l'heure du Grenelle de l'environnement, l'Etat a demandé aux agglomérations bretonnes de se prononcer sur les priorités en matière routière. Il a précisé que sans travaux lourds et à brève échéance la limitation pouvait passer à 130 km/h. Les élus brestois ont voté pour à l'exception des Verts. Le Réseau Initiative Action Climat dénonce ce vote incohérent entre les propositions faites et la réalité des décisions. Il déplore que l'enjeu du réchauffement du climat ne soit pas pris en compte. Mais les élus semblent réfléchir. Le Conseil général du Finistère nuance sa position. Pour son président, Pierre MAILLE, ce qui est important c'est que les axes routiers bretons apparaissent sur les cartes. Si la vitesse sur les autoroutes est réduite à 110 km/h, les automobiles consommeraient moins et pollueraient moins, et les voies express bretonnes seraient alors à la même vitesse et ainsi plus visibles sur les cartes. La région Bretagne n'est pas d'accord pour cofinancer cette mise aux normes autoroutières. Les priorités du Conseil régional de Bretagne concernant le réseau routier est la fin de la RN 164 : l'axe Rennes - Chateaulin et sa mise en 4 voies.