Des voitures sous le Mont Blanc

En avant Première, nous parcourons une partie du tunnel du Mont Blanc, trait d'union entre le littoral Atlantique et l'Europe du Sud-Est. Le commentaire sur des images des derniers travaux, dans le tunnel, alterne avec de nombreux interviews.Interview du propriétaire du téléphérique : le tunnel ne nous enlève rien, au contraire il nous apportera davantage de clients.Interview d'un guide, inquiet sur les dangers d'avalanches. Il nous montre le tracé qu'emprunte les avalanches et souligne que pour remédier à ce danger des par-avalanches ont été construit.Interview de Paul PAYOT, maire de Chamonix, nommé expert en avalanches, assure que l'entrée du tunnel ne risque rien.Monsieur BESQUINI, rappelle les débuts des travaux et la date de jonction entre les équipes française et italienne.Interview de Monsieur GERVAIS sur le choix de l'entrée du tunnel et le tracé de la routeInterview du maire de CHAMONIX sur les travaux autour du tunnel et sur ceux à prévoir car le réseau routier n'a pas suivi.In Michel HONORIN, journaliste. Il est au milieu du tunnel, à égale distance de la FRANCE et de l'ITALIE, avec un pied en Italie et l'autre, en France et décrit les caractéristiques techniques de cet ouvrage.